جعبه فیوز پژو پارس با سیستم هوشمند CEC
- ایرانخودرو پژو پارس جعبه فیوز خودرو سازه پویش سیستم هوشمند CEC قطعه سازان نود ها یونیت های جانبی
h.pooreghbali- 0
- 25 دقیقه خوانده شده
جعبه فیوز پژو پارس با سیستم هوشمند CEC
فهرست مطالب
مقدمه :
جعبه فیوز در هر خودرویی با توجه به سال ساخت ؛ تجهیزات و قابلیت های رفاهی از تعداد فیوز های متفاوتی تشکیل شده است. این فیوزها در جعبه ای پلاستیکی بنام جعبه فیوز تعبیه شده است و نوعی تجهیزات الکتیریکی خودرو از این جعبه تامین می شود. جعبه فیوز معمولا در داخل کابین خودرو و زیر جعبه فرمان قرار دارد.
بررسی دلایل ساخت و استفاده از جعبه فیوز :
برای حفاظت از مدارهای الکتریکی در خودرو بر اثر افزایش جریان الکتریکی از قطعه ای بنام فیوز در مسیر مدارهای الکتریکی استفاده می شود.
این فیوزها از آسیب رسیدن به مدارات در اثر افزایش جریان جلوگیری می کنند در واقع فیوزها جریان کنترل شده را به مدارهای الکتریکی در خودرو می رسانند.
در خودروهای ایرانی بسته به نوع خودرو ؛ سال تولید و تجهیزات رفاهی خودرو از فیوزهای متعددی استفاده شده است. فیوزهای مورد استفاده در خودرهای ایرانی اکثرا از نوع تیغه ای هستند.
دلیل استافده از فیوزهای تیغه ای ساختار ساده و مقاومت در برابر ارتعاشات جریان است. جعبه فیوز پژو پارس از سال ۹۴ به بعد برروی این خودرو نصب و راه اندازی شد.
راهنمای جعبه فیوز پژوپارس :
فیوزهای استفاده شده در جعبه فیوز پژو پارس باتوجه به رنگ و شدت جریان عبوری (آمپر) که روی آنها نوشته شده است متفاوت است. این فیوزها قاب پلاستیکی و دو پایه فلزی تیغه ای دارند که داخل سوکت در جعبه فیوزپژو پارس نصب می شوند.
برای مشاهده و خرید یونیت الکترونیکی CEC پژو پارس از فروشگاه اینترنتی ایسیو بانک بر روی دکمه زیر کلیک کنید.
خرید یونیت الکترونیکی CEC پژو پارس
خرابی ها و تعمیرات جعبه فیوز پژو پارس :
جعبه فیوز پژو پارس به دلایل مختلفی از جمله آب خوردگی ، قطعی فیوزها ، اتصالات و نوسانات جریان برق و اتصال در مدار ممکن دچار خرابی شود ، تعمیرات جعبه فیوز پژوپارس باتوجه به نوع خرابی متفاوت است و باتوجه به میزان خرابی درصد تعمیرات آن مشخص می شود.
بررسی عملکرد جعبه فیوزهای EBB و IPFRB در جعبه فیوز پژو پارس :
۱) بررسی فیوزهای جعبه فیوزEBB :
| فیوزها | آمپر | نوع فیوز | عملکرد |
| F1 | ۱۰ | Mini | برق پمپ بنزین |
| F2 | ۴۰ | J-case | برق ABS 1 |
| F3 | ۳۰ | J-case | برق ABS ۲ |
| F4 | ۵۰ | J-case | برق باتری برای AA و CC سوئیچ استارت |
| F5 | ۵۰ | J-case | برق باتری برای KK سوئیچ استارت |
| F6 | ۵۰ | J-case | برق باتری برای کلیه فیوزها و رله های داخل جعبه فیوز |
| F7 | ۴۰ | J-case | ۱) برق باتری برای کلیه رله ها و فیوزهای IPFRB
۲) برق ورودی دسته راهنما ۳) برق رله مدیریت توان ۴) برق ECU |
| F8 | ۴۰ | J-case | ۱) انژکتور موتور
۲) شیر برقی کنیستر ۳) سنسور سرعت ۴) کویل جرقه ۵) سنسور موقیع میل |
| F9 | — | — | — |
| F10 | ۵ | Mini | برق بوبین رله های جعبه فیوز داخل محفظه موتور |
| F11 | ۵ | Mini | بوق جایگزین آژیر |
| F12 | ۵ | Mini | آژیر |
| F13 | ۱۵ | Mini | مه شکن جلو |
| F14 | ۲۰ | Mini | بوق |
| F15 | — | — | — |
| F16 | — | — | — |
| F17 | ۱۰ | Mini | گرمکن دریچه گاز |
| F18 | ۱۰ | Mini | سنسور اکسیژن |
| F19 | ۳۰ | J-case | فن موتور دور تند |
| F20 | ۳۰ | J-case | فن موتور دور تند |
| F21 | — | — | — |
| F22 | ۱۰ | Mini | کلاچ کمپرسور کولر |
| F23 | ۵ | Mini | برق بوبین های رله ( کمپسرکولر و فن موتور) |
| F24 | ۲۰ | Mini | برق باتری برای ECU |
| F | ۱۵ | Mini | ذخیره |
| F | ۲۰ | Mini | ذخیره |
-
بررسی رله های جعبه فیوزEBB :
| رله | رنگ رله | عملکرد رله |
| RL1 | سياه | رله پمپ بنزین |
| RL2 | سياه | — |
| RL3 | خاکستری روشن | رله دوبل |
| RL4 | سياه | رله مه شکن جلو |
| RL5 | سياه | رله بوق |
| RL6 | سياه | رله ۳ موتور فن |
| RL7 | قهوه ای | — |
| RL8 | سياه | — |
| RL9 | سياه | — |
| RL10 | سياه | — |
| RL11 | خاکستری | رله کلاچ کمپرسور کولر |
| RL12 | سياه | رله ۱ موتور فن |
| RL13 | سياه | رله ۲ موتور فن |
| RL14 | سياه | — |
| RL15 | سياه | — |
-
بررسی فیوزهای جعبه فیوز IPFRB :
| فیوز | آمپر | نوع | عملکرد |
| F1 | ۲۰ | Mini | کلید ۳ حالته فشار گاز کولر به E |
| F2 | ۵ | Mini | برق بوبین رله های تهویه
برق بوبین رله های (کمپرسورکولر-فن موتور) ورودی کلید گرمکن شیشه |
| F3 | — | — | |
| F4 | — | — | |
| F5 | ۵ | Mini | نور پس زمینه فندک
نور پس زمینه کلید گرمکن نور پس زمینه کلید فلاشر نور پس زمینه کلید CNG نور پس زمینه رادیو پخش نور پس زمینه جلو آمپر نور پس زمینه تهویه نور پس زمینه زمینه ساعت نور پس زمینه کلید صندوق پران نور پس زمینه کلید تنظیم آئینه ها نور پس زمینه کلید قفل مرکزی نور پس زمینه کلید قفل کننده شیشه بالابرهای عقب چراغ کوچک برای یونیت CEC |
| F6 | ۱۰ | Mini | چراغ کوچک جلو
چراغ کوچک عقب چراغ پلاک |
| F7 | ۱۰ | Mini | برق ایربگ |
| F8 | ۵ | Mini | برق جلو آمپر
برق ایموبیلایزر برق کلید A/C برق برای دیاگ برق برای ECU برق برای یونیت CEC برق برای ماژول ABS |
| F9 | ۲۰ | Mini | کلید سرعت بالای برف پاک کن
کلید سرعت پایین برف پاک کن پمپ شیشه شور برق رله برف پاک کن |
| F10 | ۵ | Mini | برق یونیت CEC
برق برای کلید صندوق پران برق برای کلید راهنمای چپ و راست برق برای ساعت خودرو |
| F11 | ۱۰ | Mini | لامپ دنده عقب
برق کلید شیشه های سمت راننده برق آئینه های کناری |
| F12 | ۱۰ | Mini | برق سوئیچ ترمز |
| F13 | — | — | |
| F14 | ۵ | Mini | برق دائم چراغ سقفی
لامپ داخل داشبورد لامپ صندوق عقب لامپ نقشه خوان |
| F15 | ۲۰ | Mini | فندک |
| F16 | ۱۰ | Mini | رادیو پخش |
| F17 | — | — | |
| F18 | ۵ | Mini | چراغ سقفی حالت کنترلی |
| F19 | ۵ | Mini | کلید مه شکن جلو |
| F20 | ۱۵ | Mini | نور بالا |
| F21 | ۱۵ | Mini | نور پایین |
| F22 | ۱۰ | Mini | مه شکن عقب |
| F23 | ۵ | Mini | گرمکن آئینه های کناری |
| F24 | ۳۰ | Mini | گرمکن شیشه عقب |
| F25 | ۳۰ | Mini | برق محرک درب سمت راننده
برق محرک درب سمت کمک برق محرک درب سمت راننده عقب برق محرک درب سمت کمک عقب برق محرک درب باک برق محرک درب صندوق عقب |
| F26 | — | — | |
| F27 | ۵ | Mini | برق بوبین کلیه رله ها جعبه فیوز
برق باتری جلو آمپر کلید بوق |
| F28 | ۲۰ | Mini | برق قدرتی CEC |
| F29 | ۵ | Mini | برق کلید قفل مرکزی
برق ساعت برق باتری برای دیاگ برق باتری CEC |
| F30 | ۱۰ | Mini | برق حافظه رادیو پخش |
| F31 | ۵ | Mini | برق شوک سنسور |
| F32 | ۵ | Mini | برق آژیر |
| F33 | ۴۰ | Mini | فن تهویه |
| F34 | ۴۰ | Mini | برق شیشه بالابرهای جلو
نور پس زمینه کلید شیشه بالابرهای جلو |
| F35 | ۴۰ | Mini | برق شیشه بالابرهای عقب
نور پس زمینه کلید شیشه بالابرهای عقب |
| F | ۵ | Mini | ذخیره |
| F | ۱۰ | Mini | دخیره |
-
بررسی رله های جعبه فیوز IPFRB :
| رله | رنگ رله | عملکرد رله |
| R1 | قهوه ای | رله فن تهویه |
| R2 | خاکستری | رله برق شوک سنسور و سنسور حرکت |
| R3 | قهوه ای | رله مدیریت توان |
| R4 | سبز | رله شیشه گرمکن |
| R5 | خاکستری | رله برف پاک کن |
| R6 | — | — |
| R7 | قهوه ای | رله شیشه بالابرهای عقب |
| R8 | قهوه ای | رله شیشه بالابرهای جلو |
| R9 | سبز | رله صندوق پران |
| R10 | خاکستری | رله باز کردن قفل مرکزی |
| R11 | خاکستری | رله بستن قفل مرکزی |
طراحی سیستم جدیدی که شرکت سازه پویش برای پژو پارس و پژو ۴۰۵ (کمتر از ۱۰ درصد تولیدات) انجام داد و با نام سیستم هوشمند CEC معروف شد . جعبه فیوز پژو پارس در دو قسمت از خودرو نصب می شود . داخل محفظه موتور و داخل کابین سرنشین.
برای مشاهده و خرید جعبه فیوز (EBB) پژو پارس سیستم CEC از فروشگاه اینترنتی ایسیو بانک بر روی دکمه زیر کلیک کنید.
خرید جعبه فیوز (EBB) پژو پارس سیستم CEC
انواع جعبه فیوز در پژو پارس با سیستم هوشمند CEC
- جعبه فیوز داخل کابین موسوم به (IPFRB ( IP Fuse & Relay Box
- جعبه فیوز داخل محفظه موتور موسوم به ( EBB ( Engine Branch Box
محل نصب جعبه فیوز پژو پارس (IPFRB , EBB)
- جعبه فیوز IPFRB داخل کابین سرنشین زیر داشبورد سمت راننده
- جعبه فیوز EBB داخل محفظه موتور خودرو کنار باتری (پشت چراغ سمت راننده)
معرفی جعبه فیوز IPFRB در پژو پارس و ۴۰۵
این جعبه فیوز داخل کابین زیر داشبورد سمت راننده و دقیقا بالای یونیت CEC نصب می شود .
در جعبه فیوز IPFRB جز فیوز و رله المان کنترل کننده دیگری نظیر مدارات الکترونیکی وجود ندارد .
- رله های قفل مرکزی
- صندوق پران
- گرمکن شیشه
- فن تهویه
- برف پاک کن
- شیشه بالابرهای جلو و عقب و مدیریت توان
از این بخش عبور می کند .
این جعبه فیوز کاملا در دسترس است و به راحتی می توان فیوز یا رله معیوب را در آن شناسایی و تعویض کرد.
معرفی جعبه فیوز EBB در پژو پارس و ۴۰۵
این جعبه فیوز هم که فقط بر روی پژو پارس و ۴۰۵ های دارای سیستم هوشمند CEC نصب شده موجود است .
برای باز و بست و یا تعویض کامل این جعبه فیوز به راهنمای PDF انتهای صفحه مراجعه کنید .
رله های دور تند و کند فن خنک کننده موتور ، کلاج کمپرسور کولر ، رله دوبل ، پمپ بنزین ، مه شکن جلو و بوق در این جعبه فیوز قرار دارند .
برای تعویض فیوزها در این جعبه فیوز از فیوز کش دو سر پلاستیکی موجود در آن استفاده کنید
در خودرو پژو پارس انواع ایسیوها (یونیت کنترل موتور با باکس فلزی) نظیر SSAT و زیمنس به صورت تک سوز و دوگانه سوز نصب شده است .
بر روی پژو پارس و ۴۰۵ سیستم مالتی پلکس نظیر آنجه که بر روی پژو ۲۰۶ و دنا و سمند و ۲۰۷ و رانا نصب شده بود وجود ندارد . اما با سیستم هوشمند CEC امکانات نسبتا خوبی به این خودرو افزوده شده است .
در جعبه فیوز پژو پارس به ندرت شاهد تعویض کامل جعبه فیوزها هستیم . مگر در حالتی که دسته سیم ها اتصالی شدیدی ایجاد کرده باشند و سوختگی زیاد باشد و یا در تصادفات که باعث شکستن جعبه فیوز شده باشد .
با کلیک بر روی دکمه زیر فایل PDF راهنمای کامل سیستم هوشمند CEC پژو پارس و اطلاعات دقیقتر در مورد جعبه فیوزهای آن را می توانبد دریافت کنید .
دانلود راهنمای سیستم هوشمند CEC پژو پارس و جعبه فیوزها
برای خرید هر یک از جعبه فیوزهای IPFRB و EBB و یوینت هوشمند CEC با ما تماس بگیرید .
